Лоток 1

Лоток 1 относятся к группе высокопрочных строительных материалов. По внешнему виду элементы напоминают половинку цилиндрической трубы. Изделия отличаются высоким качеством поверхностей и обладают продолжительным эксплуатационным сроком.

Применяются лотки полутрубы при строительстве водоотводных устройств на железных и автомобильных дорогах общего назначения. Они предназначены для укрепления водотоков на горных каналах и кюветов, при скорости течения воды до 3,5 м/с. Элементы обладают высокой степенью сопротивляемости к вредоносному воздействию влажности. Для обеспечения дополнительной защиты поверхностей, соприкасающихся с землей, конструкции в обязательном порядке на два раза покрываются горячим битумом.

Маркировочное обозначение

Быстро найти нужное строительные материалы стало возможно благодаря наличию специальных символов наносимых на поверхность конструкции масляной краской, устойчивой к вредоносному воздействию влажности. Совокупность знаков имеет следующую расшифровку:

1. Лоток 1 - тип конструкций.

Запрещено вносить произвольные корректировки в маркировочные знаки, так как это может привести к ошибкам. Дополнительно на поверхности изделий может быть отображена масса конструкций, дата производства и штамп отдела технического контроля.

Особенности производства

С подробным процессом производства лотков полутруб можно ознакомиться в нормативном документе Альбоме 819. По условиям регламента производственный процесс следует осуществлять в стальных формах для обеспечения высокого качества готовой продукции и соблюдения геометрических пропорций. Главным материалом необходимо применять гидротехнический бетон марки БГТ200 по прочности на сжатие. Физико-химические свойства бетона, такие как водонепроницаемость и морозостойкость определяются исходя из условий климата в регионе строительства в соответствии ГОСТ 4795-86. Бетон обязан отвечать всем требованиям нормативной документации СН 249-65 и быть устойчив к вредному воздействию влажности, связанной со сферой эксплуатации конструкций.

Для упрощения погрузочно-разгрузочных работ и монтажа на выпуклой части конструкции предусмотрены специальные строповочные петли. Они изготавливаются из стали класса AI диаметром 10 мм. Армируется конструкция сетками, выполненными из холоднотянутой проволоки класса В1, отвечающей требованиям ГОСТ 6727-53. При монтаже конструкций швы между звеньями следует заливать битумной мастикой.

Конечному потребителю направляются изделия, прошедшие полный комплекс приемосдаточных испытаний и отвечающие всем требованиям нормативной документации. Не допускается на поверхности элементов наличие сколов и оголенного армирования. Все некондиционные элементы отбраковываются и складируются отдельно от презентабельных изделий.

Транспортировка и хранение

Складирование и транспортировка лотков полутруб должны производиться с обязательным щепетильным соблюдением правил и норм по технике безопасности, а также рекомендаций Альбома 819. Укладка должна осуществляться по схемам, исключающим вероятность возникновения механических повреждений. Для осуществления погрузочно-разгрузочных работ следует использовать специализированную технику. Запрещён сброс, навал и перемещение волоком. Важно надежно фиксировать конструкции в транспортном средстве до начала движения. Обязательно использование инвентарных деревянных подкладочных материалов, устраняющих трения, продольные и поперечные смещения.