КН 1

Каналы непроходные КН 1 представляют собой сборные железобетонные блоки, состоящие из двух скобообразных элементов, собирающихся в канал на местах эксплуатирования. Прямоугольные скобы прочны и долговечны, благодаря материалам и проверенной технологии производства. Монтажные закладные изделия упрощают и ускоряют монтажные работы. Использование сборных каналов позволяет оперативно выполнить прокладку разнообразных коммуникаций, обеспечив их защиту от разрушающего воздействия факторов окружающей среды.

1. Варианты маркировки

Каналы представлены в нескольких вариантах маркировки (расшифровку смотрите ниже), различающиеся по характеристикам, условиям применения:

1. КН 1;

2. КН 2;

3. КН 3;

4. КН 4;

5. КН 5;

6. КН 6;

7. КН 7.

2. Основная сфера применения

Каналы непроходные КН 1 разработаны и спроектированы для решения задач подведения различных коммуникаций к жилым и общественным зданиям, промышленным и административным. Закрытый тип прокладывания обеспечивает защиту кабелей и труб разного назначения от воздействия окружающей среды и механических повреждений. Несколько вариантов каналов – рядовых и, соответствующих им по размерам и типу, угловых, позволяют выполнять прокладывание коммуникаций различного значения, с изменением направления при необходимости. Конструкция каналов спроектирована для применения выше уровня грунтовых вод, в непросадочных грунтах, без воздействия автотранспортных нагрузок. В случае необходимости применения каналов в условиях воздействия автомобильного транспорта, используют специально разработанные в Серии 3.903 КЛ-14 (выпуск 1-4) конструкции. При высоком уровне грунтовых вод применяются этот тип каналов с обязательным параллельным устройством дренажа. Таким образом, сборные железобетонные каналы могут устанавливаться в широком диапазоне условий эксплуатирования. Высокие показатели водонепроницаемости защищают от разрушения и каналы, и проложенные в них коммуникации. Показатели морозостойкости каналов непроходных КН 1 достаточно высоки для подземных коммуникаций, что так же обеспечивает более продолжительное их эксплуатирование.

3. Обозначение маркировки

Наносимая производителем маркировка состоит из группы букв и цифр, показывающих название изделия и его основные характеристики, на примере каналов непроходных КН 1:

1. КН – каналы непроходные (угловой вариант маркируется, как УКН);

2. 1 – номер канала по геометрическим размерам;

3. может быть указан вид армирования, в данном примере сведения отсутствуют.

Габаритные размеры каналов непроходных КН 1:

Длина = 1990;

Ширина = 890;

Высота = 280;

Вес = 500;

Объем бетона = 0,2;

Геометрический объем = 0,4959.

4. Материалы изготовления и характеристики изделия

Элементы для сборки каналов непроходных КН 1 изготавливаются из конструкционного тяжелого бетона класса В 15, изготовленного из высококачественного портландцемента. Показатель морозостойкости – F 75 (достаточно высокий для подземных коммуникаций с нормальным промерзанием грунта), водонепроницаемости – W 4. Армирование выполняется ненапрягаемой арматурой класса А-111 и арматурной проволокой классов Вр-1 и В-1. Каркас изготавливается методом контактной точечной сварки или с помощью сварочных клещей – для этого выполняется сварка всех пересечений арматурных стержней. Готовый каркас покрывается антикоррозийной смесью для защиты железобетонного изделия от внутренних разрушений. После достижения бетоном отпускной прочности, каналы непроходные КН 1 проходят контрольные испытания, обязательные процедуры проверки соответствия качественным характеристикам, после чего маркируются, документируются и поставляются заказчику в виде отдельных элементов для сборки каналов с ровными гладкими поверхностями, закладными монтажными петлями, предусмотренными производителем для упрощения погрузочных и установочных работ.

5. Складирование, транспортировка и хранение

Для хранения и транспортирования, каналы непроходные КН 1 укладывают в штабели высотой не более 2 метров, сортируя по маркам. Каждое изделие необходимо устанавливать на двух деревянных прокладках толщиной не менее 30 мм, расположенных на том же расстоянии от торцов, что и закладные монтажные петли. Транспортирование допускается различными видами транспорта, как закрытыми, так и открытыми. При перевозках важно обеспечить надежное закрепление каналов, чтобы исключить какие-либо сдвиги, удары изделий друг о друга и транспортное средство. Погрузочные работы выполняются за предусмотренные монтажные петли с использованием техники. Не допускается разгрузка сваливанием, а так же сбрасывание железобетонной продукции с любой высоты. Аккуратное и бережное обращение поможет сохранить целостность каналов, их прочностные характеристики, необходимые для полноценного и долговременного эксплуатирования.