К 36

Колонна К 36 представляет собой высокопрочную прямоугольную конструкцию вертикального типа с тавровым поперечным сечением. Основное ее предназначение - выстраивание углов поворота, уширение камер тоннелей. Так же может являться частью промежуточной опоры для двухсекционных подземных тоннелей с уголковыми стеновыми панелями. Данные тоннели широко используются как пешеходные переходы транспортных предприятий и для прокладки всевозможных коммуникаций, в том числе и транспортеров, но недопустимо по ним транспортировать жидкость. Применяются колонны в областях с обычными условиями строительства с грунтовыми водами ниже верха плиты на один метр. Возможно так же их использование в районах с особыми условиями, такими как сейсмическая активность от 7 до 9 баллов, просадочные грунты, при соблюдении особых указаний, закрепленных в серии изготовления.

Расшифровка маркировки

Железобетонные изделия обозначаются марками, которые имеют вид объединённых буквенных и цифровых шифров. Из марки можно узнать об изделии его основные характеристики и конструкционные особенности. Рассмотрим маркировку К 36, где:

1. К - колонна;

2. 36 - высота тоннеля (дм).

Марка изделия, краткое наименование производителя, даты выпуска, отпускной вес - основные сведения которые должны быть обозначены на торцевой стороне каждой колонны, поставляемой потребителю. Надписи следует наносить краской устойчивой к истиранию при помощи штампов и трафаретов.

Материалы и производство

Стандарты и требования к изготовлению колонн тоннелей К 36 прописаны в Серии 3.006.1-3/83. Основной данным строительным элементам служит тяжелый бетон марки М300, такой материал обладает высокими показателями влагостойкости и жесткости, тем самым обеспечивает колоннам высокую прочность. Марка бетона по морозостойкости принимается проектной организацией исходя из климатических условий и эксплуатационного режима в зоне строительства в соответствии со СНиП II-21-75.

За счет восприятия растягивающих напряжений армирование позволяет значительно увеличить несущую способность железобетонным конструкциям. Армируются колонны тоннелей объемными каркасами из стали класса АI, АII, ВрI, собранными из плоских при помощи сварочных клещей, скоб или шпилек. Закладные детали выполняются из стали группы В марки Ст3 и должны иметь антикоррозийное покрытие согласно СНиП II-28-73.

Готовые колонны проходят приемочный контроль партиями не менее пяти штук. Изделия подвергаются испытаниям на прочность, раскрытие трещин, жесткость, оценивается их прямолинейность, толщина защитного слоя бетона до арматуры, внешний вид и качество поверхностей. Фактические параметры отклонений от проектных геометрических размеров не должны превышать допустимых, указанных в нормативном документе изготовления.

Транспортировка и хранение

Чтобы сохранить железобетонные колонны К 36 в пригодном для монтажа состоянии, надлежит их складировать в горизонтальном положении в штабелях. Подъем изделий требуется осуществлять специальным транспортом с захватывающими устройствами за предназначенные для этого петли. Запрещается выполнять любые действия, способные привести к повреждению конструкций: перетаскивание волоком, разгрузка со свободным падением, навал, сброс и прочие.

При перевозке автомобильным, железнодорожным транспортом необходимо обеспечивать изделиям полную неподвижность в кузове транспорта, исключающую их продольный и поперечный сдвиг, опрокидывание, трение.