ПРТ 1

Прогоны ПРТ 1 – это железобетонные строительные элементы сборной конструкции тоннелей прямоугольной формы и сечения. Разработаны для применения с другими компонентами Серии ИС 01-05 для создания железобетонных тоннелей различного назначения. В серии, кроме прогонов запроектированы плиты днищ, стеновые плиты, балки, плиты покрытия, в сборке представляющие собой высокопрочные долговечные конструкции, способные функционировать в условиях высоких нагрузок – вертикальных и горизонтальных, с высокими показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Сборные конструкции существенно упрощают и ускоряют возведение тоннелей различной протяженности.

1. Варианты маркировки

В Серии ИС 01-05 разработаны несколько вариантов маркировки прогонов (расшифровка приведена ниже), отличающихся по своим характеристикам:

1. ПРТ 1;

2. ПРТ 2;

3. ПРТ 3-1;

4. ПРТ 3т-1.

2. Основная сфера применения

Прогоны разработаны для строительства сборных железобетонных тоннелей для прокладывания различных по назначению и размерам коммуникационных сетей вместе с другими элементами серии. Прогоны в конструкции выполняют функции опоры для плит покрытия, принимая на себя высокие вертикальные нагрузки. Применяют тоннели, построенные с использованием прогонов ПРТ 1 в разных регионах по температуре и сейсмичности, в различных типах грунтов, при различных степенях агрессивности среды. В соответствии с условиями эксплуатирования задаются параметры водонепроницаемости и морозостойкости.

3. Обозначение маркировки

Индекс, состоящий из буквенных и цифровых групп, наносится производителем на каждое железобетонное изделие, изготовленное в заводских условиях. Маркировка показывает название изделия (соответствующее применению) и его основные характеристики. На примере прогонов ПРТ 1:

1. ПРТ – прогоны тоннелей;

2. 1 – порядковый номер железобетонного элемента.

Габаритные размеры прогонов ПРТ 1:

Длина = 2980;

Ширина = 420;

Высота = 500;

Вес = 1570;

Объем бетона = 0,63;

Геометрический объем = 0,6258.

4. Материалы изготовления и характеристики изделия

Материалы для производства железобетонных тоннелей подобраны с учетом условий эксплуатирования – постоянных и динамических нагрузок, воздействия погодных и температурных перепадов. Для изготовления прогонов ПРТ 1 и других элементов Серии ИС 01-05 используется бетон марки М 300 по прочности на сжатие, с морозостойкостью и водонепроницаемостью, соответствующим требованиям проекта, с учетом региона применения по средним температурным расчетам, а также, с учетом особенностей грунта. Армирование выполняется из стали классов А-1, А-11, А-111 и холоднотянутой проволоки, из которых изготавливаются сварные сетки и пространственные каркасы. При производстве закладываются монтажные петли, с помощью которых осуществляется подъем и монтаж прогонов. Армирование обязательно покрывается антикоррозийной смесью, предотвращающей внутренние разрушения конструкции. После достижения бетоном отпускной прочности, соответствующей времени года, температуре воздуха (в теплый период – 70% от проектной, в холодное – 95-100%), прогоны проходят обязательные процедуры контроля качества, в результате которых выявляются действительные характеристики продукции. На основании полученной информации, изделия маркируются и документируются. Заказчику поставляются прогоны ПРТ 1, полностью соответствующие требованиям проекта, как правило, вместе с другими компонентами сборных тоннелей.

5. Складирование, транспортировка и хранение

Для сохранения свойств, полученных прогонами ПРТ 1 при производстве, необходимо соблюдение правил транспортирования и хранения железобетонных изделий. Основное и обязательное правило – аккуратное обращение с продукцией. Необходимо исключить падения, сбрасывание, трение и другие действия, в результате которых могут образоваться трещины, сколы или другие деформации, ухудшающие свойства железобетонных изделий. Для складирования прогоны ПРТ 1 сортируют отдельно от прогонов других марок, устанавливая в штабели с использованием деревянных подкладок и прокладок. Высота штабеля не должна превышать 2 метров, длина подкладок должна быть большей, чем ширина опираемой стороны, толщина от 30 мм и более. При складировании важно обеспечить свободный доступ для осмотра маркировки, захвата и подъема прогонов. Погрузочные работы выполняются спецтехникой с использованием строповочных приспособлений за монтажные петли, предусмотренные для этих целей. Транспортировка выполняется с обязательным фиксированием прогонов ПРТ 1, чтобы исключить поперечные и продольные смещения, в результате которых может быть повреждена железобетонная продукция или транспортное средство.