1НУ

Насадки для устоев и промежуточных опор 1НУ – являются необходимыми составляющими конструкции железнодорожных мостов. Визуально они напоминают бетонные армированные крупногабаритные плиты сложной конфигурации. На лицевой стороне сделаны небольшие уклоны от центральной оси к двум противоположным краям. На каждом из них выполнено по два прямоугольных сквозных отверстия, с помощью них насадки надеваются на несущие промежуточные опоры. На одной из коротких граней сделаны два выступа, обеспечивающие удобное и надежное крепление шкафных блоков. Если вы планируете применить армированные бетонные насадки для устоев и промежуточных опор при сборке железнодорожных мостов, то в Серии 3.501.1-150 есть возможность ознакомиться с разнообразными вариантами типовых конструкций этих изделий.

1. Варианты маркировки

На каждое произведенное из железобетона изделие обязательно наносится условная маркировка по буквенно-цифровой системе. В Серии 3.501.1-150 приведены варианты обозначения на насадки для устоев и промежуточных опор. Этот регламентирующий документ советует указывать на боковой поверхности вид произведенной продукции, вариант исполнения, дату изготовления, массу.

1. 1Н;

2. 1НУ;

3. 1НУ 13;

4. 1НУ 16;

5. 1НУЩ;

6. 1НУЩ 13;

7. 1НУЩ 16;

8. 1НЩ.

2. Основная сфера применения

Бетонные армированные насадки для устоев и промежуточных опор 1НУ пользуются широкойпопулярностью при обустройстве мостов под железную дорогу. Такие составляющие мостовой конструкции благодаря сложной оригинальной конфигурации обеспечивают надежное соединение свайных систем с пролетными сооружениями на прямых участках и кривых с радиусом изгиба более 300 метров. Во время эксплуатации эти армированные бетонные изделия подвергаются постоянному воздействию вертикальных нагрузок от проезжающих поездов и неблагоприятных атмосферных факторов, таких как, резкие колебания температуры, выпадение обильных осадков. Вследствие этого при изготовлении насадки для устоев и промежуточных опор 1НУ рекомендуется применять бетоны тяжелых марок и в их структуру закладывать пространственные каркасы, собранные из армирующих сеток. Такая технология дает возможность получать изделия отвечающие условиям повышенной прочности и надежности в период длительной эксплуатации. Бетонные армированные насадки рекомендуется устанавливать в районах с сейсмичностью до 9 баллов. Подбирая насадки для устоев и промежуточных опор 1НУ желательно посмотреть информацию в этом документе. Там же специалисты приводят тонкости их монтажа.

3. Обозначение маркировка изделия

Армированные бетонные блоки насадокпосле изготовления в обязательном порядке в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-150 условно кодируются по буквенно-цифровой системе. Это позволяет предоставить краткую информацию о виде произведенной продукции, номере варианта конструкции. Например, если мы попробуем узнать значение маркировки расположенной на поверхности насадок для устоев и промежуточных опор 1НУ, то прочитаем следующее:

1. 1 - тип блока;

2. НУ – блок насадки для устоев и промежуточных опор.

Подбирая насадки для устоев и промежуточных опор 1НУ, для возведения железнодорожных мостов с прямыми либо кривыми участками, желательно учесть, что они отличаются:

Длина = 4210;

Ширина = 3250;

Высота = 980;

Вес = 26700;

Объем бетона = 10,7;

Геометрический объем = 13,4088.

4. Изготовление и основные характеристики

Производство бетонных армированных насадок для устоев и промежуточных опор 1НУ желательно организовывать с учетом нормативных требований и рабочих чертежей, предоставленных в технической проектной Серии 3.501.1-150. В ней оговорены все технологические тонкости, схемы сборки армирующих деталей, условия проведения испытаний и приемки готовой продукции. Специалисты, разработавшие ее, рекомендуют изготавливать эти изделия из бетонов тяжелых марок, например, В30. Рабочие смеси на их основе позволяют предать изготовленным деталях необходимую прочность, жесткость, устойчивость к образованию трещин. Используемые марки бетона обеспечивают насадкам для устоев и промежуточных опор 1НУ довольно хорошую стойкость к низким температурам, прекрасную водонепроницаемость. Для предания этим изделиям достаточной прочности в их структуру закладываются пространственные каркасы из армирующих сетов. Эти усиливающие элементы рекомендуется изготавливать из арматуры периодического профиля углеродистой стали класса А-II диаметром не более 22 мм.

5. Транспортировка и хранение

Железобетонные массивные насадки для устоев и промежуточных опор 1НУ рекомендуется хранить и транспортировать строго в соответствии с требованиями проектной нормативной Серии 3.501.1-150, специально разработанной для всех сборочных составляющих конструкции железнодорожных мостов строящихся на прямых либо кривых участках.