1Ун

Щиты закладные 1Ун – являются неотъемлемой составляющей для возведения опор железнодорожных мостов. Эти изделия используют для надежной сборки прогонных секций мостов железных дорог на прямых участках и кривых. Их изготавливают в виде железобетонных конструкций сложной формы. Они представляют собой плиты из бетона толщиной 250 мм прямоугольной конфигурации. На одном из ее углов сделан скос по сложному контуру. На скошенном ребре выполнены две прямоугольные выборки, предназначенные для простой и надежной фиксации сопрягаемых элементов конструкции железнодорожного моста. Учитывая солидный вес щитов закладных 1Ун, для удобства перемещения либо установки в армирующем каркасе предусмотрены две строповочные петли. Если вы планируете использовать железобетонные щиты закладные для сборки мостов железных дорог, то в Серии 3.501.1-150 есть возможность посмотреть разнообразные варианты типовых чертежей таких сборочных узлов.

1. Варианты маркировки

На каждое произведенное из железобетона изделие обязательно наносится условная маркировка с использованием буквенных и цифровых символов. В Серии 3.501.1-150 приведены варианты обозначения на щитах закладных 1Ун. Этот нормативный документ советует указывать на боковых гранях вид произведенной продукции, вариант исполнения, дату изготовления, массу.

1. 1У;

2. 1УК;

3. 1УКн;

4. 1УН.

3. Основная сфера применения

Щиты закладные 1Ун, изготовленные из армированного бетона, пользуются широкойпопулярностью при обустройстве мостов под железную дорогу. Такие составляющие мостовой конструкции благодаря оригинальной конфигурации обеспечивают надежное соединение пролетных систем с блоками насадок на прямых либо кривых участках с радиусом изгиба более 300 метров. Во время эксплуатации эти армированные бетонные изделия подвергаются постоянному воздействию вертикальных нагрузок от проезжающих поездов и неблагоприятных атмосферных факторов, таких как, резкие колебания температуры, выпадение обильных осадков. Вследствие этого во время изготовления щитов закладных 1Ун рекомендуется применять бетоны тяжелых марок и в их конструкцию закладывать пространственные каркасы, собранные из армирующих сеток. Такая технология дает возможность получать изделия отвечающие условиям повышенной надежности и прочности в период длительной эксплуатации. Бетонные армированные закладные щиты рекомендуется устанавливать в районах с сейсмичностью до 9 баллов в широком диапазоне температур, даже в суровых климатических условиях. Подбирая щиты закладные 1Ун желательно посмотреть информацию в Серии 3.501.1-150. В ней же специалисты приводят тонкости их монтажа.

4. Обозначение маркировка изделия

Армированные бетонные закладные щитыпосле изготовления в обязательном порядке в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-150 условно кодируются по буквенно-цифровой системе. Это позволяет предоставить краткую информацию о виде произведенной продукции, номере варианта конструкции. Например, если мы попробуем узнать значение маркировки расположенной на поверхности щитов закладных 1Ун, то прочитаем следующее:

1. 1 – номер конструкции сборочного элемента;

2. У – щит закладной;

3. Н – зеркальное исполнение.

Подбирая щиты закладные 1Ун, для возведения железнодорожных мостов с прямыми либо кривыми участками, желательно учесть, что они отличаются:

Длина = 1450;

Ширина = 250;

Высота = 2100;

Вес = 1700;

Объем бетона = 0,68;

Геометрический объем = 0,7612.

4. Изготовление и основные характеристики

Изготовление бетонных армированных щитов закладных 1Ун желательно организовывать с учетом нормативных тонкостей и рабочих чертежей, предоставленных в технической проектной Серии 3.501.1-150. В ней оговорены все технологические особенности, схемы сборки армирующих деталей, условия проведения испытаний и приемки готовой продукции. Специалисты, разработавшие ее, рекомендуют изготавливать эти изделия из бетонов тяжелых марок, например, В30. Рабочие смеси на их основе позволяют предать изготовленным деталях необходимую прочность, жесткость, устойчивость к образованию трещин. Используемые марки бетона обеспечивают щитам закладным 1Ун довольно хорошую стойкость к низким температурам, прекрасную водонепроницаемость. Для предания этим изделиям достаточной прочности в их структуру закладываются пространственные каркасы из армирующих сетов. Эти усиливающие элементы рекомендуется изготавливать из арматуры периодического профиля углеродистой стали класса А-II диаметром не более 18 мм.

5. Транспортировка и хранение

Железобетонные массивные щиты закладные 1Ун рекомендуется хранить и транспортировать строго в соответствии с требованиями проектной нормативной Серии 3.501.1-150, специально разработанной для всех сборочных составляющих конструкции железнодорожных мостов строящихся на прямых либо кривых участках.