П 20 в

Бетонный карниз П 20 в представляет собой прямоугольную конструкцию. Отличительной особенностью элемента является наличие небольшого скоса, срезанного угла, на одной из продольных сторон. Противоположная от этой стороны часть имеет два арматурных элемента из квадратных стальных закладных деталей, предназначенных для упрощения процесса монтажа и транспортировки строительных изделий.

Применяются высокопрочные бетоны карнизы при строительстве берегоукрепительных сооружений, а также для благоустройства набережных и водоемов. Элементы выступают в качестве декоративных и обрамляющих конструкций в общем каркасе гидротехнического сооружения. Они устанавливаются на заранее заготовленную берегоукрепительную часть сооружения скошенной стороной к водоемам. Противоположная же часть элемента соединяется с деталями причала, приваривающимися к петле в единую конструкцию.

Маркировочное обозначение

Проектными институтами для удобства ориентирования на складских территориях были разработаны специальные маркировочные знаки, наносимые водостойкой краской. Они состоят из цифр и букв и позволяют отразить ключевые характеристики конструкций. Совокупность символов П 20 в расшифровывается следующим образом:

1. П - тип конструкции - бетонный карниз;

2. 20 в - порядковый номер типоразмера элемента.

Особенности производства

С подробным порядком производства и описанием требований к материалам можно знакомиться в Альбоме РК 7101-01. По условиям нормативного документа производство бетонных карнизов П 20 в рекомендуется осуществлять из гидротехнического бетона, соответствующего требованиям ГОСТ 4795-68. Марка бетона должна быть не менее М300 по прочности на сжатие. Кубиковая прочность бетона обязательно должна соответствовать 210 кг/см2. Морозостойкость принята на уровне F100. Водонепроницаемость подбирается индивидуально под каждый типовой проект исходя из климатических особенностей региона строительства, а также требований конкретного проекта и заказчика.

Изделие имеет размер бетонного массива 1000х300х200мм и не нуждается в дополнительном армировании. Но в теле элемента предусмотрено наличие двух закладных деталей, выполненных из гладкой стали класса AI с диаметром стержней 12 мм. Закладная деталь имеет П-образную форму и размещается на расстоянии 250 мм от торцевых сторон конструкции. Она необходима как для упрощения процесса транспортировки и монтажа, так и для последующего приваривания к данной детали смежных элементов каркаса берегоукрепительные сооружения. Для продолжительного эксплуатационного срока рекомендуется обеспечить противокоррозионную защиту металлических частей путем покрытия их специальными составами.

Транспортировка и хранение

Складирование и перевозку бетонных карнизов П 20 в следует осуществлять с соблюдением правил и норм техники безопасности, а также действующих строительных стандартов и нормативных актов. Укладка должна производиться в рабочее положение по специальным схемам, обеспечивающим безопасность конструкции и сохранение лицевых поверхностей. Важно беречь выступающие элементы изделия, закладные детали, от любых механических повреждений, способствующих к дальнейшей непригодности к эксплуатации. Поэтому рекомендуется использовать деревянные инвентарные прокладки, устраняющие вероятность возникновения механических повреждений. При транспортировке важно надежно фиксировать конструкции в кузове автотранспортного средства, используя специальные крепления.