Плита днища ПД 20 у железобетонное изделие высокой прочности и жесткости. Данный конструктивный элемент разработан для сооружения смотровых колодцев пластового дренажа по Серии 8.005-1. Дренаж это организованная система для водоотвода и защиты сооружений. Плита днища имеет прямоугольную форму. На плиту днища происходит опирание железобетонного кольца в конструкции смотрового колодца. Смотровые колодцы сооружают для возможности наблюдения за работой дренажной сети. Смотровые колодцы должны устанавливаться с промежутком не превышающим 50 м. при трубах диаметром 150-200 мм.и не более 60 м. при трубах диаметром более 250 мм. Возведение смотровых колодцев рассчитано в несейсмичных районах.
Расшифровка маркировки
На рабочих чертежах и других проектных документах, плита днища отмечается условным обозначением, для этого разработана лаконичная маркировка. Маркировка представляет собой буквенно - числовое выражение, отражающее основные характеристики изделия. Рассмотри подробнее маркировку плиты ПД 20 у где:
1. ПД начальные буквы названия элемента;
2. 20 внутренний диаметр кольца, в дм.;
3. у усиленное.
Вносить изменения в маркировку не допускается. На торце каждой плиты, принято наносить маркировку, дату выпуска, массу в килограммах, знак производителя, штамп ОТК. Все надписи выполняются несмываемой краской темного цвета, устойчивой к воздействию окружающей среды.
Материалы и производство
Производственный процесс по выпуску плит запроектирован в заводских условиях. Изготовление предусмотрено поточно - агрегатным или стендовым методом в горизонтальном положении. За основу берется тяжелый бетон марки В15 по ГОСТ 23279-85. Чтобы не происходило крошения и растрескивания бетона при эксплуатации, берется высокая марка бетона по показателям морозостойкости и водонепроницаемости. Плотность бетона должна удовлетворять условиям применения. В изделие закладывается арматурный каркас в виде сварных сеток. Класс армирующей стали выбирается в конкретном проекте. Изготовление сварных сеток производится путем сваривания пересечений арматуры контактной точечной сваркой. Для удобного захвата при его подъеме закладываются монтажные петли. Исходя из того что эксплуатирование происходит в условиях агрессивной среды, необходимо проводить мероприятия по защите изделия.
Заключительным этапом отпуска готовых изделий, является их отправка в отдел технического контроля. Там тщательно осматривается каждое изделие. Бетонная поверхность должна быть ровной, гладкой, без трещин и сколов, и без бетонных наплывов. Контролируется расположение арматурного каркаса, а также толщина защитного бетонного слоя. Не допускается оголение арматурных стержней. К заказчику плиты поставляются в сопровождении технического паспорта. Документ должен быть заверен лицом, отвечающим за технический контроль производителя.
Транспортировка и хранение
Место складирования железобетонных плит днищ, должно иметь удобные подъездные пути для специальной техники и автотранспорта. Хранят, и перевозят плиты в рабочем положении, уложенные в штабеля. Между рядами в штабеле прокладываются инвентарные подкладки. При транспортировании изделия должны быть надежно увязаны в кузове транспортного средства. Запрещается сброс плит при разгрузке. Комплекс погрузочно - разгрузочных работ выполнять с соблюдением правил.