СОТ 34

Портальные стенки СОТ 34 служат для обустройства систем водотока автодорожных и железнодорожных насыпей с круглыми и коническими водопропускными трубами. Также используются с одноразмерными открылками, лекальными блоками. Все элементы изготавливают из железобетона. Это уникальный по эксплуатационным характеристикам материал, который позволяет строить технические и инженерные сооружения с высокой надежностью, безопасностью в использовании и долговечностью.

Блок портальной стенки СОТ 34 – это массивная плита со скошенными краями. Изделие имеет отверстие, диаметр которого совпадает с оголовком трубы. Их стыкуют между собой, соединение замоноличивают и дополнительно промазывают мастикой для более надежной гидроизоляции водосборной системы. Образуется единое гидротехническое сооружение.

1. Варианты написания маркировки.

Блок портальной стенки СОТ 34 маркируется по условиям стандарта государственного образца – Серии 3.501-59. Написание маркировочных знаков может выполняться разными способами, что ошибкой не является. Данное изделие обозначают как:

1. СОТ 34;

2. СОТ.34;

3. СОТ-34.

2. Основная сфера использования.

СОТ 34 используется для водотоков постоянного и периодического действия с напором воды и без него, а также для пропуска воды в условиях подземной прокладки при пересечении различных водосборных систем. Основное предназначение портальной стенки – это надежное укрепление обочин насыпей как автомобильных, так и железнодорожных дорог. Предотвращает обвал грунта и сход почвы.

Благодаря своей массивности портальная стенка способна работать в тяжелых условиях, воспринимая колоссальные нагрузки статического и динамического характера. Запас прочности рассчитан на значительное давление вышерасположенного грунта и конструкций. Часто применяют портальные стенки для строительства в узких частях дорог. Мощная плита обеспечивает плавный вход и выход водяного тока, а также ограждает входное отверстие водопропускной трубы от засыпания грунтом и мусором. Допускается укладка портальных стенок СОТ 34 на рельеф с различными перепадами по высоте. Сборная конструкция включает в себя два вида откосов – правого и левого.

3. Маркировка изделий.

СОТ 34 обозначают по условиям стандартов Серии 3.501-59. Портальные стенки данного типа обозначают по размерным группам и типам изделий. Знаки маркировки наносят на одну из боковых граней плиты черной износостойкой краской. Надпись должна быть четко видна и не стираться на протяжении всего срока использования стенки. Размеры блок портальной стенки СОТ 34 имеет следующие:

Длина = 2730;

Ширина = 1220;

Высота = 680;

Вес = 2700;

Объем бетона = 1,078;

Геометрический объем = 2,2648.

4. Основные характеристики материалов.

Изготавливают портальные стенки СОТ 34 из смесей тяжелых бетонов марки прочности М200 и выше. Основная технология производства – вибролитье (благодаря интенсивному вибрированию смесь подвергается значительному уплотнению, набирая проектную прочность в сжатые сроки). Поверхность бетонного изделия подвергается антикоррозионной и гидрофобной обработке.

Бетон берут высокой морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости, так как в процессе эксплуатации плиты подвергаются постоянному агрессивному действию внешней среды: сильной поток жидкости, вертикальные усилия от верхних слоев грунта, морозы, ветровые нагрузки и многое другое:

1. Стойкость бетона к действию отрицательных температур должна составлять не менее 300 полных циклов замораживания изделия и последующего размораживания. Это позволяет готовой конструкции выдерживать значительные перепады по температуре.

2. Водопоглощение бетона – менее 4% или марка водонепроницаемости W6. Повышение параметров достигается путем введения в исходный состав бетонной смеси специальных присадок и пластификаторов.

3. Значительная стойкость бетона к появлению трещин позволяет эксплуатировать портальные стенки в условиях высоких нагрузок различного характера. Такой бетон не крошится и не расслаивается, служит долгие годы. Допускается применение плит СОТ 34 в условиях высокой сейсмоактивности – до 9 баллов по шкале Рихтера.

Усиление конструкции выполняется путем армирования плит стальными сварными каркасами класса А-100 и А-200 по ГОСТ 5781-82. Арматура используется без предварительного напряжения. Металлоконструкции, в том числе закладные детали, покрывают антикоррозионными составами и защитным слоем бетона на 30 мм. Для удобства подъема портальной стенки на высоту в тело плиты внедрены 4 монтажные петли.

5. Транспортировка и хранение.

Хранение продукции для водотоков осуществляется в штабелях. Слои изолируют деревянными досками толщиной 30 мм. Это позволяет избежать появления сколов на поверхности плиты. Высота штабеля не должна превышать 2,5 метра (для удобства отгрузки изделий). Под нижнее звено укладывают ряд досок или обустраивают щебенчатую подсыпку.

Перевозят СОТ 34 спецтранспортом достаточной грузоподъемности. Операции по загрузке и разгрузке элементов выполняют максимально корректно, с соблюдением техники безопасности. При транспортировке ЖБИ очень важна грамотная фиксация изделий, что позволит выполнить доставку продукции в надлежащем виде.