ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11)

Плита приямка ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11) - это бетонное изделие со стальным основанием. Данная конструкция используется для обустройства лифтовых шахт, в которых она заключается между порогом нижней остановки и полом шахты. В целом железобетонная шахта лифта представляет собой сложную сборную конструкцию, состоящую из нескольких изделий, таких как тумба, объемные блоки (нижний, верхний, средний), плиты. Согласно регламенту Серия 1.189.1-11, плиты ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11) предназначены для пассажирских лифтов с грузоподъемностью 400 кг, с противовесом, расположенным позади кабины, а также верхним машинным помещением. Предел огнестойкости данной плоской конструкции не менее одного часа.

Расшифровка маркировки

Марка сборных элементов железобетонных лифтовых шахт, в том числе и плит приямка, принята буквами и цифрами. Каждая буквенная и цифровая аббревиатура несет в себе смысловую нагрузку об основных характеристиках, а также конструктивных особенностях каждого исполнения. Рассматривая подробно расшифровку марки ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11), можно увидеть следующее:

1. ПП - плита приямка;

2. 15 - округленная длина (в дм);

3. 17 - округленная ширина (в дм);

4. 40 - грузоподъемность лифта в десятках килограммов;

5. 1 - скорость движения кабины.

На готовом изделии указываются необходимые для эксплуатации данные, такие как марка, вес, дата выпуска, краткое название завода-изготовителя. Используемая здесь краска должна быть стойкая к влаге, ультрафиолету и другим негативным воздействиям окружающей среды.

Материалы и производство

Производственный процесс по изготовлению железобетонных плит приямка осуществляется на основании пометок, чертежей и спецификаций из Серии 1.189.1-11. До начала производства изготовитель разрабатывает технические нормы и условия, определяющие способы производства и контроля качества конструкций. В качестве основы для изготовления ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11) берется бетон класса по прочности на сжатие В15, при создании которого используется цемент марки М200 и мелкие заполнители, такие как песок. Марки бетонной смеси по морозостойкости и водонепроницаемости указываются разработчиком конкретных проектов, с учетом эксплуатационных особенностей.

Прочность будущей плиты приямка обеспечивает внутренний стальной пространственный каркас из сеток из стержней класса стали А-III и арматурной проволоки Вр-I. Сборка данного каркаса осуществляется с помощью контактной точечной сварки. Фиксация стального сооружения обеспечивается цементно - песчаными фиксаторами. Также в будущую плиту помещаются различные закладные детали, для сопряжения при строительстве со смежными железобетонными конструкциями. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11) оснащается монтажными петлями из арматуры класса А-I.

Контрольные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость являются завершающим этапом производственного процесса. Благодаря им определяется то, на сколько плиты приемка качественно выполнены.

Хранение и транспортировка

Изделия ПП 15-17-40,1 (1.189.1-11) необходимо складировать в специальных подготовленных помещениях, с уклоном для отведения влаги. Конструкции на складе укладываются штабелями, высота которых не должна превышать более чем два метра. Для исключений трения между плитами прокладываются деревянные прокладки из сухой древесины. Транспортировку необходимо осуществлять грузовым автотранспортом, который оборудован необходимыми креплениями и фиксаторами. При соблюдении всех правил и мер безопасности, обеспечивается сохранность и целостность железобетонной строительной конструкции.