ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11)

Блок шахты лифтов верхний ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11) это железобетонное изделие с прямоугольным сечением. Конструкция предназначена для обустройства лифтовых шахт, в которых она, соединяясь с другими смежными железобетонными элементами, образует пустотелый короб. Так шахта состоит из нескольких блоков: среднего (основного) высотой на этаж, нижнего и верхнего. Согласно регламенту Серия 1.189.1-11, блоки ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11) предназначены для пассажирских лифтов с грузоподъемностью 400 килограмм, с противовесом, расположенным позади кабины, а также верхним машинным помещением. Предел огнестойкости данной конструкции не менее одного часа.

Расшифровка маркировки

Все железобетонные элементы, составляющие одну общую конструкцию шахты лифта, имеют буквенно-числовые обозначения. Каждая группа таких обозначений несет в себе смысловую нагрузку об отличительных чертах изделия, а также о его параметрах и о технологических характеристиках. Так, если рассмотреть более подробно расшифровку ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11), можно увидеть следующее:

1. ШЛВ - наименование конструкции - верхний блок шахты лифта;

2. 7 - округленная высота (в дм);

3. 40 - грузоподъемность лифта в десятках килограммов;

4. 1 - скорость движения лифта кабины 1м/сек.

На готовом блоке, краской стойкой на истирание, указываются следующие важные данные: маркировка, вес, дата выпуска, название завода-изготовителя и штамп ОТК.

Материалы и производство

Регламентом, определяющим основные условия изготовления железобетонных блоков для лифтовых шахт, является Серия 1.189.1-11. Цель технологического процесса - формирование конструкции заданных параметров и формы, а также высокой плотности, достигающейся с помощью уплотнения бетонной массы. Формование ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11) происходит в стальных формах, в рабочем положении с применением формооснастки типа «Колпак». Основным материалом для изготовления блоков, является бетон класса В12,5, в состав которого входит гравий или гравийный щебень, цемент, песок крупностью 2,4-2,6, вода и специальные добавки (пластификаторы).

Для повышения прочности, устойчивости к разным типам воздействия, для будущего строительного блока применяется метод армировки бетона. ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11) армируется пространственным стальным каркасом, собранным посредством контактной точечной сварки. Для его изготовления используются арматурные стержни из стали класса А-I и А-III, а также прочная холоднотянутая проволока диаметрами 3 и 5 миллиметров класса Вр-I. Фиксация стальных элементов обеспечивается благодаря стальным гнутым Л-образным элементам, входящим в состав каркаса. Дополнительно, процесс производства предусматривает наличие в ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11) специальных монтажных петель, с помощью которых выполняется легкая установка изделия на необходимые крепления. Данные петли привязываются (в местах крюков) к сеткам пространственного каркаса.

При внешнем осмотре готового блока недопустимо обнаружение дефектов определенных размеров, таких как: трещины, проглядывающая арматура, наплывы, вмятины и раковины.

Хранение и транспортировка

ШЛВ 7-40,1 (1.189.1-11) складируются в специальном помещении с ровным, плотным основанием и уклоном для отведения влаги. Важным условием здесь является использование деревянного инвентаря - подкладок. Погрузка и разгрузка блоков осуществляется с использованием подъемной техники. Перевозят изделия различными видами транспорта, имеющими необходимую грузоподъемность. При перевозке конструкции должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства, во избежание сколов и других возможных повреждений.