ЛКО 300-300-150-6

Лотки каналов ЛКО 300-300-150-6 применяются при прокладке коммуникаций и различных сетевых кабелей в подземных каналах. Это специальные сооружения, которые полностью защищают технические средства как трубопроводы от обвалов грунта, попадания влаги и прочих повреждений. Основные элементы – лотки каналов ЛКО, изготовленные по Серии 3.006.1-8. Их изготавливают из железобетона и используют для стыкования особо сложных участков теплотрассы. Основная особенность лотков тип ЛКО – наличие технического отверстия стандартным диаметром 700 мм., и внешне похож на железобетонную скобу.

1. Маркировка и основные пояснения.

Лотки ЛКО 300-300-150-6 маркируют согласно действующих стандартов и регламентов, основной из них – Серия 3.006.1.-8. Документ разрешает производить запись обозначения разными способами. Укажем основные допустимые знаки:

1. ЛКО 300-300-150-6 ;

2. ЛКО 300.300.150.6.

2. Основная сфера применения.

Лотки ЛКО могут использоваться для прокладки трубопроводов, а также для различных инженерных сетей, электрокабелей и электрошин. Допускается применение данных элементов для прокладки телефонных коммуникаций. Данные изделия не предусматриваются для непосредственной транспортировки жидкости.

Монтаж инженерного сооружения производится совместно с одноразмерными элементами – съемные крышки или плиты перекрытия. Прекрасно "работают" лотки канальные ЛКО 300-300-150-6 в самых суровых условиях, поэтому могут быть проложены трубопроводы различного назначения, включая теплопроводы и строительство теплотрасс. Данные лотки могут обеспечить значительную защиту коммуникационных сетей от разрушительного воздействия внешней среды. Сами элементы выступают как максимальная гидро- и теплоизоляция. Это позволяет получить качественный и надежный канал.

Могут применяться ЛКО 300-300-150-6 на всех типах грунтов, включая посадочные, плывуны и прочие. За счет строительства канальных сооружений удалось решить многие проблемы. Например, содержание по стоимости бесканальной прокладки намного дешевле. Коммуникации требуют меньше ремонта. Доступ к узловым точкам осуществляется посредством колодцев. Канал имеет минимальный уклон 0.002.

3. Обозначение маркировки.

Лотки каналов ЛКО 300-300-150-6 обозначаются согласно действующим регламентам и стандартам – Серия 3.006.1-8. В основной группе буквенная маркировка – тип элемента, то есть ЛКО – лоток канала с отверстием, и цифровая группа – основные размерные ряды. Рассмотрим более подробно маркировочные знаки.

Основные обозначения:

1. Длина – 2990 , в маркировке 300 указано в дециметрах;

2. Ширина – 2980 , в маркировке 300 указано в дециметрах;

3. Высота – 1480 , в обозначении 150 указано в дециметрах;

4. Величина унифицированной вертикальной нагрузки составляет – 6 тс/м2;

5. Масса – 7376 .

Дополнительные обозначения:

1. Геометрический объем – 13,1871 ;

2. Объем бетона, который расходуется на одно изделие, составляет 2,95 ;

3. Класс прочности бетона – не менее В15-В20.

Маркировка должна быть нанесена на боковой поверхности черной несмываемой краской. Дополнительно указывается дата производства и штрих-код компании-производителя.

4. Основные характеристики материалов.

Лотки каналов ЛКО изготавливают из железобетона. Основной метод – вибропрессование. Бетонная смесь подвергается максимальному уплотнению, поэтому все готовые изделия отличаются высокой надежностью, прочностью и долговечностью. В каждый лоток закладываются армирующие элементы. Используют по одной штуке – сетку С7-23 и С6-54.

Для повышения прочности применяют рифленую арматуру:

1. Тип 10АIII, согласно ГОСТ 5781-82;

2. Тип 48рI, согласно ГОСТ 6727-80;

3. Тип8АIII;

5. Стержень арматурный – тип Ст2.

Бетон тяжелых марок для лотков канала ЛКО должен обладать маркой по прочности на сжатие не менее чем М200, а также такими свойствами как водонепроницаемость – не менее чем W4, морозостойкость – не менее F300 и трещиностойкость. Допускается применение в сейсмоопасных зонах с уровнем опасности 9 баллов по шкале Рихтера. Дополнительно изделия защищают от разрушительного действия влаги, проводят гидрофобную обработку. Для удобства подъёма на высоту все изделия оснащены металлическими петлями. Впоследствии их срезают или загибают.

5. Хранение и транспортировка.

Лотки каналов ЛКО транспортируют в сложенные ряды (допускается не более трёх) с дополнительным закреплением всех элементов. В автомашинах перевозят в один ярус. Хранение производится в штабелях на специальных деревянных поддонах. Элементы прокладывают досками толщиной не менее 30 см., чтобы исключить повреждения изделий.