В 1

Блоки перекрывающие В 1 представляют собой высокопрочные индустриальные изделия, предназначенные для пролетных строений железнодорожных мостов в различных климатических зонах, в том числе и в районах с сейсмичностью до девяти баллов и которые располагаются, как на прямых участках пути, так и на кривых различного радиуса. Конструктивно изделия имеют прямоугольную форму с наличием уступов, которые служат для сопряжения с другими элементами. Это очень прочные, надежные и долговечные изделия, которые сегодня широко используются в строительной сфере. Основные требования по установке данных деталей прописаны в нормативном документе Серии 3.501.1-146.

Расшифровка маркировки

Обозначают строительные детали данного вида по стандарту Серии 3.501.1-146. Маркировка включает в себя буквы и цифры Буквенно-цифровая комбинация обычно наносится на одну из боковых сторон железобетонного изделия при помощи штампов и трафаретов. Ознакомимся со значением каждого знака в марке В 1:

1. В - блок перекрывающий;

2.1 - порядковый номер типоразмера.

Помимо основной маркировочной надписи, дополнительно указывают вес изделия, дату производства, логотип компании - изготовителя и отметку отдела технического контроля. Заводской шифр нельзя изменять.

Основные характеристики и изготовление

Процесс изготовления железобетонных изделий В 1 регламентирует Серия 3.501.1-146. Элементы выпускаются в заводских условиях, на каждом этапе производства особое внимание уделяется используемому сырью. В качестве прочной и надежной основы принимается бетон класса B25, морозостойкость запроектирована марки F200, а индекс водонепроницаемости составляет W6. Как правило, все назначаемые марки материала, устанавливаются индивидуально, согласно каждому новому проекту. Благодаря такому прочному материалу, блоки можно использовать в любых условиях. Для того чтобы повысить прочность блоков и увеличить их несущую способность, железобетонные конструкции подвергаются армированию. Армируются детали каркасами, которые состоят из стержней и сеток, соединенных между собой контактной точечной сваркой. Согласно регламенту ГОСТ 5781-82 используется горячекатаная сталь класса A-III. Металлические элементы подвергаются антикоррозионной обработке специальным составом. В теле блоков имеются монтажные петли, что облегчает процесс монтажа. Отпускная прочность бетона в летнее время составляет 70%, в зимнее время года не менее 100%. Перед тем, как индустриальные конструкции отправятся к заказчику, они должны пройти контрольные проверочные испытания на прочность, трещиностойкость, а так же все геометрические показатели, должны соответствовать проектным чертежам. Большое внимание уделяется внешнему виду и бетонной поверхности, так она должна быть без каких-либо дефектов. В результате положительной оценки, изделия снабжаются техническим паспортом, а те, что с браком, складируют на отдельную территорию и направляют на ремонт.

Хранение и транспортировка

Складирование железобетонной продукции осуществляется на заранее подготовленной территории. Все элементы раскладывают по маркам в штабеля высотой не более 2,5 м. Перевозят готовую продукцию на спецтранспорте, количество перевозимого строительного материала полностью зависит от грузоподъемности транспортного средства. Чтобы индустриальные конструкции доставить в целостности и сохранности, их следует надежно закрепить в кузове автомобиля и изолировать друг от друга инвертарными прокладками.