Отгружено ЖБИ: всего - 000 000 тонн; за 2024 год - 00 000 тонн Заключено договоров: всего - 0 000 шт.; за 2024 год - 000 шт.

ТСА 4,5-4 Э

увеличить изображение

Размеры:

  • Длинна: 4500 мм.
  • Ширина: 670 мм.
  • Высота: 590 мм.
  • Вес: 1950 кг.
  • ГОСТ, Серия: Рабочие чертежи 4182и скачать
  • Объем бетона: 0,78 м3
  • Геометрический объем: 1,7789 м3
  • Цена: договорная
Количество:
Назад в каталог

Стандарт изготовления изделия: Рабочие чертежи 4182и

Анкера трехлучевые ТСА 4,5-4 Э применяют для обустройства контактных железнодорожных сетей на сложных местностях. Это высокопрочные изделия, способные выдерживать значительные нагрузки и различные воздействия внешней агрессивной среды. Основные предназначение анкеров данной группы – создание надежной опоры для одиночных или спаренных стоек электропередач. Конструктивно элемент выглядит как стержень с тремя лучами. На верхнем конце располагается специальный оголовок, в котором имеет отверстие нужного диаметра для установки стойки. На нижнем конце заострение для удобства погружения элемента в грунт. Благодаря особой многогранной форме (несколько жестких поперечин) анкер отлично удерживается в грунте и создает прочную опору для крепления консольных конических опор линий передач контактной сети.

1. Варианты написания маркировки.

Маркировочные знаки наносят по требованиям действующего стандарта – Рабочие чертежи 4182и. Стандарт предписывает производить нанесение обозначения до приемки изделий и контролировать правильность нанесения и написания знаков при освидетельствовании элементов. Комбинация записывается следующими вариантами:

1. ТСА – 4,5-4 Э;

2. ТСА 4.5-4 Э;

3. ТСА 4-5-4 Э.

2. Основная сфера применения.

Трехлучевые фундаментные анкера ТСА 4,5-4 Э применяют в строительстве контактных сетей железнодорожного хозяйства на боковых и основных путях. Благодаря качественному монтажу укрепляющих элементов достигается высокая жесткость и стойкость технического сооружения контактной сети к возникающим продольным и поперечным нагрузкам. Конструкции также устанавливаются в горловинах станций с большим количеством путей движения, а также на крупных железнодорожных развязках. Система может работать на постоянном или переменном токе. Анкер применяется совместно с металлическими коническими опорами на любых железнодорожных участках. Предусмотрен монтаж элементов вибропогружением.

3. Обозначение маркировки.

Знаки маркировки наносят по требованиям стандартов Рабочих чертежей 4182и. В обозначении содержатся данные о типе изделия, основных геометрических размерах и дополнительно указывают несущую способность элемента (несколько групп). Буквами также указывают на стойкость бетона к различным воздействиям внешней среды. Код пишут черной несмываемой краской, которая прослужит на всем протяжении срока службы железобетонного изделия. В маркировке должна также содержаться данные о компании-производителе, дате выпуска ЖБИ и массе.

Расшифровка маркировки выглядит следующим образом:

1. ТСА – трехлучевой фундамент со скосом с анкерным креплением консольных опор контактнойй сети;

2. 4,5 – длина, указывается в метрах;

3. 4 – несущая способность (соответствует 117 кНм);

4. Э - стойкость к воздействию электрической коррозии.

Размерные характеристики:

Длина = 4500;

Размеры оголовка = 670 х 670;

Размеры лучей по габаритам = 670 х 590;

Вес = 1950;

Объем бетона = 0,78;

Геометрический объем = 1,7789.

4. Основные характеристики материалов.

Трехлучевые анкера контактной сети ТСА 4,5-4 Э изготавливают из смесей плотных бетонов высокого класса прочности В30. В качестве наполнителей используются песок и щебень мелкий фракций (5-10 мм) высокого качества. Эксплуатация железобетонных фундаментов осуществляется в условиях подземной прокладки, поэтому они подвержены агрессивному действию морозов, влаги и высоких нагрузок, включая динамические, а также вырывающим и сжимающим деформациям. В связи с этим используют морозостойкий, водонепроницаемый и трещиностойкий бетон. В состав бетонной смеси вводят пластификаторы, воздухововлекающие и газообразующие добавки, повышающие эксплуатационные характеристики материала. Стыковка оголовка и стойки производится с применением цементного раствора прочности на сжатие 200 кг/см2. Поверх обустраивается слив-стяжка.

Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования конструкции анкера ТСА 4,5-4 Э. Для этого применяют нелегированную сталь класса А-300 по ГОСТ 5781-82. Изготавливают сварные пространственные гнутые каркасы. Для особо суровых условий эксплуатации (при температуре ниже -40 градусов) используют сталь марки 35ГС, изготавливают вязаные каркасы. Арматурная спираль изготавливается из горячекатаной проволоки класса Вр-1 по ГОСТ 6727-80. К основной усиливающей конструкции производят приварку строповочных петель – 2 штуки. Их изготавливают из горячекатаной стали класса А-100 марки Ст3сп5. После монтажа анкера петли срезают заподлицо с бетонной поверхностью, которую впоследствии гидроизолируют. В тело стержня внедряют закладные детали – 4 изолированных болтов.

5. Транспортировка и хранение.

Транспортируют анкера ТСА 4,5-4 Э в горизонтальном положении длинномерным спецтранспортом требуемой грузоподъемности. Продукция надежно фиксируется стальной проволокой и изолируется между собой деревянными подкладками толщиной 30 мм. Погрузо-разгрузочный комплекс выполняется спецтехникой. Соблюдают технику безопасности. Хранение анкеров осуществляется в штабелях высотой до 2,5 метров.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52