П 1 (ИНВ 25442м)

Плиты анкерные П 1 (ИНВ 25442м) представляют собой высокопрочные строительные материалы прямоугольной формы с прямоугольным поперечным сечением. На верхней продольной стороне изделия располагается закладная деталь, необходимая для сопряжения со смежными элементами в каркасе сооружения.

Применяются унифицированные плиты при строительстве автодорожных мостов с пролетами до 33 м, возводимых в северных условиях. Конструкции выступают в качестве элементов мостового полотна, используемых совместно с другими изделиями, запроектированными по нормативному документу ИНВ 25442м. Строительные материалы отличаются высокой прочностью, надежностью и обладают продолжительным эксплуатационным сроком. При разработке и проектировании элементов учитывались требования СНиП II-18-76.

Маркировочное обозначение

С целью упростить поиск необходимых строительных материалов на складах и в спецификациях были введены маркировочные знаки. Они отражают ключевые характеристики конструкций и наносятся масляной краской, устойчивой к вредоносному воздействию окружающей среды. Совокупность символов П 1 (ИНВ 25442м) имеет следующую расшифровку:

1. П - тип конструкции - плита анкерная;

2. 1 - порядковый номер типоразмер элемента.

Запрещено вносить корректировки в маркировки, так как это может негативно отразиться при подборе строительных материалов под нужды и того или иного типового проекта. Дополнительно следует отражать массу, дату производства и штамп отдела технического контроля.

Особенности производства

Всю необходимую информацию по изготовлению анкерных плит П 1 (ИНВ 25442м) можно узнать из нормативного документа ИНВ 25442м. По условиям регламента главным материалом для производства конструкций следует использовать тяжелый бетон, имеющий марку по прочности на сжатие не ниже М400. Для того чтобы выдерживать климатические особенности северных регионов морозостойкость конструкций должна быть не менее F300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально под нужды типового проекта с учетом специфики климата.

Высокая прочность элементов базируется на наличии арматурных сеток и каркасов, располагаемых в обычной форме до заливки бетонной смеси на специальных фиксаторах. Для их изготовления используется стержневая сталь классов AI и AII, отвечающая требованиям ГОСТ 5781-61. Также в теле изделия присутствуют закладные детали, выполненные из полосового проката с анкерами из стали класса AII диаметром 22 мм. Для производства строповочных петель используется отдельные стержни диаметром 16 мм из стали класса AI. Все металлические составляющие должны быть в обязательном порядке обработаны специальными противокоррозионными составами. Качество закладных деталей необходимо сверять с требованиями СН 313-65.

Перед поставкой к конечному потребителю конструкции проходят ряд приемо-сдаточных испытаний, результаты которых заносятся в сертификаты, поставляемые заказчику. Не допускается наличие оголенного армирования, сколов, трещин и раковин на поверхности конструкций.

Транспортировка и хранение

Складирование и транспортировка анкерных плит П 1 (ИНВ 25442м) должны осуществляться с соблюдением техники безопасности. Укладку необходимо производить в соответствии с требованиями нормативно-правовой документации и рекомендациями ИНВ 25442м. Соблюдение специальных схем позволит исключить вероятность возникновения механических повреждений. Дополнительно следует использовать инвентарные подкладочные материалы, препятствующие соприкосновению конструкций с грунтом и трению изделий между собой. Важно надежно фиксировать строительные элементы в кузове транспортного средства до начала движения.