РАж 1 (Арх Л51-98)

Ригельный анкер РАж 1 (Арх Л51-98) - это высокопрочная конструкция, выполненная из тяжелых бетонов, имеющая вид треугольника в поперечном сечении. Анкера Арх Л51-98 разработаны для подвески сталеалюминевых проводов марки АС50/8, АС70/11, АС95/16 и алюминиевых проводов марки АI20 по ГОСТ 839-80. Они предназначены для закрепления подкосных опор линий передач электроэнергии с напряжением 6-10 кВ. Выполняются анкера из материалов высочайшего качества, их можно применять в районах с холодным климатом, они обладают морозостойкостью до -50 градусов. Изделия являются долговечными и прочными, срок службы более 10 лет.

Расшифровка маркировки

Каждое изделие подвергается маркировке, марка проставляется на боковой поверхности устойчивой краской темного цвета. Марка содержит основные характеристики и наименование элемента, состоит она из цифирных и буквенных символов. Ригельный анкер РАж 1 (Арх Л51-98) расшифровывается как:

1. Раж  ригельный анкер, тип изделия;

2. 1 - типоразмер опоры.

Основные характеристики и изготовление

Производство ригельных анкеров РАж 1 (Арх Л51-98) осуществляется на заводе сборно-монолитного железобетона. Изготавливают изделие в опалубочных формах из тяжелых бетонов с классом по прочности на сжатие В25, соблюдая все стандарты и требования, закрепленные в Арх Л51-98. Анкера при эксплуатации контактируют с грунтом, изделие подвергается агрессивному воздействию грунтовых вод и химических соединений, что значительно ускоряет процесс изнашивания. Для предотвращения негативных последствий бетон должен иметь плотную структуру и быть достаточно прочным. Плотную структуру можно достичь с помощью вибропрессования бетона. Этот метод позволяет получить достаточно прочный бетон, который обладает улучшенными показателями. Для более сильной защиты бетона используются более высокие классы по водонепроницаемости не ниже W4. Высокий класс морозостойкости позволяется возводить изделия в северных районах с холодным климатом. Бетон имеет один недостаток - низкую сопротивляемость растяжению. Для увеличения сопротивления армируется сварными сетками из высокопрочной стали класса АI и проволоки ВI. Сталь позволяет изделиям растягиваться. Одновременная работа стали на растяжение и бетона на сжатие уравнивают нагрузки, придавая изделиям особую прочность. Заключительным этапом в производстве является проверка изделий на качество. Готовые изделия проходят проверку на прочность, жесткость, трещиностойкость, оценивается внешний вид изделия и его геометрические пропорции. Элементы, которые положительно прошли проверку отправляются на обработку антикоррозийным раствором, после чего они поступают заказчику. Заказчик получает готовую продукцию вместе с техническим паспортом, который является гарантией качества. В паспорте содержится дата изготовления, юридический адрес, наименование завода изготовителя, номер партии, Серия и Технические указания.

Транспортировка и хранение

Железобетонные изделия необходимо хранить в рабочем, горизонтальном положении на складских территориях и площадках с ровной поверхностью. При хранении и перевозке должны использоваться инвентарные прокладки, которые предотвращают смещение анкеров и гарантируют его устойчивость. Разгрузку и погрузку осуществлять с помощью специального транспорта, который оснащен захватными приспособлениями. Перетаскивать изделие волоком запрещается, а также сбрасывать и скатывать. При транспортировке автомобильным и железнодорожным транспортом необходимо соблюдать все правила по перевозке строительных конструкций. Выполнение защитных мер по хранению и транспортировке позволит сохранить изделие в пригодном состоянии.