ФБС 24-3-6 и (ТПР 501-07-014.91)

Блоки ФБС 24-3-6 и (ТПР 501-07-014.91)  железобетонные элементы, применяемые при строительстве низких пассажирских платформ, которые имеются на всех станциях, пассажирских остановках, где происходит посадка и высадка пассажиров. Конструктивно изделия представлены прямоугольной формы. Более детально с рабочими чертежами можно ознакомиться в ТПР 501-7-014.91. Для прочного сопряжения между собой, изделия имеют специальные небольшие уголки. Блоки изготавливаются из прочного материала, они довольно легко и быстро устанавливаются, надежны в эксплуатации. Разрешается применение изделий данного вида в районах с сейсмичностью не выше 6 балов и температурой наружного воздуха до -40 градусов по Цельсию.

Расшифровка маркировки

Железобетонное изделие имеет свое индивидуальное обозначение, в котором отражена основная информация. Марка состоит из букв и цифр и наносятся знаки черной краской, устойчивой к различным агрессивным факторам внешней среды, к химическим воздействиям, а так же к резким перепадам температуры. Символы ФБС 24-3-6 и (ТПР 501-07-014.91) имеют следующую расшифровку:

1. ФБС - тип элемента - фундаментный блок стеновой;

2. 24 - длина;

3. 3 - ширина;

4. 6 - высота;

5. и - конструктивные особенности (закладные детали).

На боковой грани изделия пишут дату выпуска, номер партии, наименование изготовителя продукции, массу, и штамп ОТК. Нормативный документ ТПР 501-7-014.91 запрещают вносить изменения, которые противоречат нормам данного регламента.

Основные характеристики и изготовление

Производство блоков ФБС 24-3-6 и (ТПР 501-07-014.91) регламентирует ТПР 501-7-014.91. В качестве основного материала принимают бетон класса B7,5 по прочности на сжатие. Марка бетона по водонепроницаемости запроектирована W2. Согласно СНиП 2.01.01-82 марка морозостойкости, назначается исходя из климатических условий эксплуатации и принимаются марки F50-F100, в зависимости от расчетной температуры. Чтобы придать значительную прочность изделию, его армируют сетками и каркасами, все соединения осуществляются при помощи контактной точечной электросварки по ГОСТ 10922-75. Используют проволоку периодического профиля класса Bp-I.В теле конструкции имеются закладные детали и строповочные петли, для которых принята арматура A-I. Металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными растворами. Каждая готовая партия изделий принимается отделом технического контроля. Чтобы допустить блоки к отпуску, они сначала должны пройти проверочные испытания. Тщательно исследуют поверхность железобетонных изделий, на ней не должно быть никаких трещин, сколов и других изъянов. Продукция проходят строгий контроль на соответствие заданным размерам, они должны соответствовать рабочим чертежам. Если изделия прошли все необходимые проверки и к ним не было никаких замечаний, то производитель выдают соответствующие документы, которые подтверждают полную их готовность к эксплуатации.

Транспортировка и хранение

Хранение и транспортировка блоков ФБС 24-3-6 и (ТПР 501-07-014.91) производятся на основании ТУ 35-736-90. Изделия укладывают на ровное основание в рабочем положении, в штабеля высотой не более 2,5 метров с применением деревянных подкладок между рядами. Элементы, которые не прошли технический контроль, должны складироваться отдельно. Перевозить строительный материал на специализированном транспорте, блоки следует надежно закрепить в кузове автомобиля, чтобы не происходило смещений. При погрузке и разгрузке соблюдать осторожность и правила техники безопасности. Вместе с готовой железобетонной продукцией должны доставлять на объект и всю необходимую документацию.