С 1

Блоки стен С 1 относятся к группе высокопрочных строительных материалов. Конструкция имеет прямоугольную форму с рядом характерных особенностей, таких как арматурные выпуски или выступы. Элементы могут иметь «Г» - образную форму поперечного сечения. Они оснащены рядом закладных деталей, необходимых для надежного соединения с находящимися поблизости элементами каркаса.

Применяются унифицированные блоки стен при строительстве тоннелей через железнодорожные пути общего назначения. Элементы выступают в качестве стеновых конструкций, размещаемых по бокам и на полу тоннеля. При монтаже используется бетонный раствор марки М200 для замоноличивания. Конструкции позволяют возводить сооружения, необходимые для комфортного перемещения людей под проезжей частью железнодорожного полотна. Благодаря легкости и удобству монтажа изделия в значительной степени ускоряют процесс возведения пешеходных сооружений. Тоннели, построенные из стеновых блоков, отличаются долговечностью и надежностью.

Маркировочное обозначение

Быстро найти нужные строительные материалы позволяют маркировки, наносимые на конструкции. Они отражаются масляной краской, устойчивой к вредоносным колебаниям температуры и влажности. Совокупность символов С 1 имеет следующую расшифровку:

1. С - тип конструкции - блок стенки;

2. 1 - порядковый номер типоразмера.

Запрещено произвольно корректировать маркировки, так как это может стать причиной неправильного выбора строительных материалов под нужды типового проекта.

Особенности производства

Очень подробная информация о порядке производства стеновых блоков С 1, а также требования к материалам, правила приемки и паспортизации, прописаны в нормативном документе, типовом проекте ТП 501-0-47. Чтобы достичь высокого качества готовой продукции и точных геометрических пропорций, следует использовать стальные опалубочные формы. Важно очень тщательно контролировать процесс изготовления конструкций. В качестве главного сырья выступает бетон марки М300 по прочности на сжатие. Показатель морозостойкости должен быть не ниже F200. Водонепроницаемость подбирается отдельно исходя из климатических условий региона строительства. Армируется блоки каркасами и сетками, выполненными с помощью контактно-точечной сварки в местах пересечения стержней. Для изготовления каркасов и сеток используется арматурная сталь классов AII и AI, отвечающая требованиям ГОСТ 5181-61. Для изготовления монтажных петель применяется сталь класса AI марки ВСт3сп2, отвечающая требованиям ГОСТ 380-71. Дополнительно в теле конструкции расположены закладные детали, изготавливаемые из полосовой стали марки ВСт3сп2, отвечающий требованиям ГОСТ 5681-57. В качестве анкеров закладных деталей принята сталь класса AII марки ВСт5сп2. Сварку закладных деталей рекомендуется осуществлять в соответствии с требованиями СН 393-69 электродами марки Ээ42а по ГОСТ 9467-60. Обязательно покрытие всех металлических составляющих противокоррозионными составами для обеспечения продолжительного эксплуатационного срока службы.

Перед поставкой конечному потребителю обязательно прохождение приемо-сдаточных испытаний, где оценивается внешний вид, а также наличие дефектов ультразвуком.

Транспортировка и хранение

Складирование и транспортировка блоков стенок С 1 должны осуществляться с соблюдением правил по технике безопасности. Элементы необходимо укладывать по специальным схемам, исключающим вероятность механических повреждений. Важно беречь арматурные выпуски от любых деформаций и ржавчины. Погрузочно-разгрузочные работы следует осуществлять с применением специализированного оборудования. Запрещён сброс, навал и перемещение волоком. Все некондиционные элементы отбраковываются и складируются отдельно.