Серия 3.504.9-19

Строительство рельсового пути под подъемно-транспортные машины требует ответственного подхода к реализации. Для решения этой задачи была специально разработана Серия 3.504.9-19, в которой детально описаны рабочие чертежи унифицированных шпал, концевых упоров и подкрановых балок, производимых из железобетона. Расходы материалоемкости представлены на спецификациях, входящее в состав сырье подбирается под конкретные климатические условия. Для элементов характерны колоссальные нагрузки от портовых кранов по схемам К25, К35 и КП45. Для увеличения числа типовых проектов с использованием представленных конструкций они разработаны в нескольких вариантах типоразмеров и монтажных способов установки.

Главным разработчиком нормативного документа является проектный институт ЧЕРНОМОРНИИПРОЕКТ, введение в действие состоялось с июля 1981 года после утверждения Министерством морского флота СССР. Важно соблюдать предписания регламента для гарантии обеспечения непревзойденного качества готовых элементов, обладающих прочностью и долговечностью, и способных сопротивляться возлагаемым нагрузкам. Особое внимание следует уделить закладным деталям и обеспечить их противокоррозионную защиту в заводских условиях.