Серия 3.501.1-146

Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС. В составе регламента пять выпусков, содержащих материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи балок пролетных строений, а также стальные соединительные изделия, детально проработанные для гарантии максимальной фиксации.

Пролетные строения по регламенту разработаны четырех типов: плитные, ребристые, плитные для многопутных мостов, ребристые для двухпутных участков. При проектировании важно учитывать не только климатические условия в регионе строительства, но и строительный подъем, величина которого напрямую зависит от длины конструкций. Важно соблюдать требования к качеству сырья, изложенные на страницах со спецификациями, а также последовательность технологического процесса производства. Это позволит добиться прочных и долговечных конструкций, гарантирующих продолжительную и безопасную эксплуатацию мостов.